Raspunsuri la cereri…faptele vorbesc!

Nu se face nimic! Vesnica apatie, obisnuinta de zi cu zi. Nici nu miscam ceva ca sa se faca! Privim si stam linistiti. Dam sfaturi, la care suntem cei mai buni…, sau tacem, crezand ca le stim pe toate. Ca poate este mai bine sa stam in banca noastra. Sa schimbe altii lucrurile 🙂 Tot asteptam, si asteptam…

Dupa aceasta mica reflectie asupra vietii de pe la noi, sa spun ca anumite institutii au trecut la fapte, raspund la cererile trimise.

Jandarmeria Prahova este gata sa intervina oricand este nevoie. Si se stie ca nu mai trece nimeni de ei, cate relatii si cat de mare politician ar fi cineva, nu ai cum sa-i trimiti acasa. Cu oricine merge asta, nu cu ei.

Directia Silvica Prahova mi-a trimis un raspuns, la mai multe cereri cumulate. Acesta poate fi citit mai jos, cred ca multumeste pe oricine, si acopera toate subiectele din cererile catre dumnealor:

 

“Subscrisa Regia Naţională a Pădurilor – ROMSILVA prin Direcţia Silvică Prahova, cu sediul în Ploieşti, str. Iuliu Maniu, nr.3, CUI R 1590120, numar inregistrare Registrul Comertului J29/207/01.03.2001, cod postal 100143, judeţul Prahova, legal reprezentată prin director ing. Dragos Gabriel CIOMAG, raspunde solicitarilor dumneavoastra adresate RNP ROMSILVA si DS Prahova, adresate in datele de 19.04.2013 si 23.04.2013, in baza Legii 544/2001, informandu-va urmatoarele:

1.          volumul brut total recoltat de pe suprafata de fond forestier cuprinsa in sit Natura 2000 ROSCIOO13 Bucegi este de 18473 mc, la nivelul anului 2011 si, 14369 mc pentru anul 2012;

2.     plantatia de pin realizata in zona Valea Cerbului este infiintata pe terenul aflat in proprietatea Orasului Busteni, toate prerogativele dreptului de proprietate fiind exercitate de aceasta unitate administrative teritoriala;

3. pentru desfasurarea etapei din cadrul Campionatului National de endurocross in anul 2011 pe traseul stabilit si solicitat de Primaria Orasului Busteni, s-a obtinut acordul Directiei Silvice Prahova, evenimentul beneficiind de implicarea tuturor structurilor din cadrul Primariei si a organelor silvice din cadrul subunitatii OS Azuga;

4.    concursul a satisfacut normele legale de desfasurare, iar in cea ce priveste respectarea normelor de protectie a mediului, va informam ca activitatea s-a realizat prin respectarea sarcinilor impuse de legislatia in vigoare privind protectia mediului, sanatate si securitate in munca, zonelor de liniste a a vanatului, protectia florei si vegetatiei forestiere;

5.     Directia Silvica Prahova s-a implicat activ alaturi de Primaria Azuga, Politia Romana, Garda de Mediu, Pompieri si Serviciul de Ambulanta, in respectarea normelor de drept, autorizarea activitatii avand in vedere ca este vorba despre o activitatea competitionala desfasurata la nivel national;

6.pentru suprafata de fond forestier din zona Castelului Peles, avand o intindere de 95,39 ha, este incheiat Contractul de Administrare nr. 2362/26.03.2013 intre Directia Silvica Prahova prin Ocolul Silvic Azuga si MSR Mihai I. Suprafata mentionata a ramas in continuare in gestionarea OS Sinaia care asigura serviciile de paza si celelate activitati de administrare, plata facandu-se de MSR Mihai I catre OS Azuga, virandu-se de catre acesta sumele cuvenite catre OS Sinaia. In ceea ce priveste punerea in valoare si urmarirea respectarii regulilor de exploatare, acestea sunt efectuate de OS Sinaia, pentru suprafata mentionata.

7.     datorita fenomenelor meteorologice din iarna 2012 – 2013 prin care au fost rupti arbori, dezradacinati si inclinati datorita incarcarii cu zapada, precum si a faptului ca un arbore din specia molid, cu diametrul la cioata de 115 cm a fost dezradacinat de vant, in cadere antrenand si alti arbori din suprafata aflata in paza OS Sinaia, s-a solicitat de catre acesta Casei Majestatii Regale Mihai I, aprobarea punerii in valoare in vederea recoltarii a arborilor ce prezentau caracteristicile aratate mai sus. In sensul celor aratate, s-a intocmit actul de punere in valoare nr. 2515AC I, in UP V ua 40 si 41;

8.     partida a fost autorizata catre SC ALLEN SRL din Busteni;

9.     actul de punere in valoare, avand un volum de 404 mc a fost verificat si aprobat de cetre reprezentantul ITRSV Ploiesti, intocmindu-se NOTA DE CONSTATARE nr. 1217/01.04.2013;

10.autorizatia de exploatare a fost emisa de OS Azuga;

11.arborele din specia molid, mentionat la pct. 7, se afla pe suprafata de fond forestier administrata de OS Azuga, in UP VI ua 4, in hotar cu OS Sinaia, respective UP V ua 40. Motivul neinventarierii rezida in faptul ca arborele se regasea in afara suprafetei pentru care a fost constituita partida. Cu toate acestea, angajatul societatii comerciale care e prestat efectiv activitatea de exploatare, a sectionat acest arbore intrucat punea in pericol securitatea muncii pentru exploatarea celorlalti arbori din partida. Dupa sectionare, cioata dezradacinata a revenit la pozitia initiala, iar OS Sinaia a intocmit Actul de constatare a contraventiei nr. 1364/25.04.2013 si procesul verbal de confiscare si dare in custodie nr. 1365/25.04.2013, volumul predat in custodie fiind de 3,023 mc lemn lucru rasinoase gros si 0,449 mc lemn foc rasinoase.

12.fata de faptul ca in urma exploatarii, nu s-a curelat cioatele arborilor doborati, administratorul societatii comerciale a fost sanctionat contraventional, acesta urmand sa curete parchetul de resturile exploatarii;

13.repararea balustradelor, a zidurilor de sprijin si remediarea altor pagube produse ca urmare a doboraturilor de arbori nu este responsabilitatea OS Azuga sau OS Sinaia;

14.exploatarea masei lemnoase, indiferent ca se realizeaza in fondul forestier proprietate privata sau in fondul forestier proprietate publica a statului, respecta normele silvice in vigoare precum si normele de protectie a mediului. Aprecierile dumneavoastra prin care uzati de termene ca “debandada” “lipsa de transparenta si de obiectivitate” nu sunt de natura sa evidentieze un comportament echitabil in raport cu faptul ca toate sesizarile dumneavoastra au fost tratate cu maxima seriozitate de administratia silvica, primind raspunsuri pertinenete si verosimile, pe de o parte, iar pe de alta parte calificarea dumneavoastra va ofera o alta perspectiva asupra situatiilor de fapt pe care le relatati, care nu intotdeauna este aceesi cu realitatea privita din perspectiva silvica.

In speranta ca raspunsurile oferite de Directia Silvica Prahova, cu participarea personalului din cadrul ocoalelor silvice Sinaia si Azuga, satisfac solictarile dumneavoastra, va siguram de intreaga noastra consideratie.

 Cu respect,

DIRECTOR,

Dragos Gabriel CIOMAG

Acum si cateva imagini. Stiti ca lipseau panourile de avertizare pe unele drumuri interzise tranzitului auto. Ei bine, o veste buna, a aparut un nou panou la intersectia cu drumul spre Babele:

2

Administratia Parcului Natural Bucegi a montat un alt panou, in locul celui rupt. Conform modificarilor din 2011, cel prins pe acel drum cu mijloc auto primeste minim 5000 lei.

Lucrurile in teren stau de multe ori altfel. Intra 2-3 masini si dupa acestea vin si mai multe, pe ideea ca nu are cum sa ne amendeze pe toti. Eu vad asa lucrurile:

Ai intrat pe acel drum, inseamna nu doar ca dai dovada de lipsa de educatie, ci nu iti pasa de lege, de aceia care reprezinta statul. Mai inseamna ca este o nimica toata 5000 lei pentru astfel de persoane si ca se declara incantati ca pot contribui astfel la bugetul statului. Asadar, mi se pare perfect normal sa-i amendezi pe toti. Sa vii din ora in ora la acea intersectie 🙂 I-ai prins, i-ai amendat. Daca erau civilizati lasau masinile, ca majoritatea, la intersectie. Azi am vazut cum niste brasoveni il aratau pe un tip cu jeep de Dambovita cum intra pe acel drum si il desconsiderau. Ei parcasera masina ca orice om normal, cu putin respect fata de ce mai avem prin tara asta…, dupa ce am distrus tot ce s-a putut!

Lucrurile trebuie sa intre in normal si in zona telecabinei Pestera. Periodic, Atv-uri urca spre Obarsia Ialomitei, pe un drum interzis. Si acolo este un panou, ce atrage atentia ca accesul motorizat este interzis. Pana nu sunt amendate mai multe persoane, nu se va incheia accesul ilegal.

Nu exista nu am stiut, ca si scuza. Intri pe un astfel de drum, esti bun de plata! Este o chestie de bun simt, de educatie, sa respecti legile tarii tale.

1a Uitati-l ce frumos este 🙂

1b Cu albastru, postul de jandarmi montani Pestera

1c Accesul interzis nu se refera la faptul ca nu ai voie la telecabina cu masina, ci ca nu ai voie pe acel drum indicat de sageata rosie, ce urca spre Obarsia Ialomitei. Poate ca trebuia si un panou dupa statia de telecabina, sa inteleaga toata lumea 🙂

1d Acesta este drumul interzis, de mai sus de statia de telecabina. Pe acest drum este interzis accesul motorizat

1e Urme de Atv-uri pe drumul interzis

Foarte probabil, cei de la postul de jandarmerie Pestera nu vor mai lasa pe nimeni sa urce cu mijloace motorizate.

Ma folosesc de acest prilej sa multumesc Administratiei Parcului Natural Bucegi pentru montarea acelor panouri. Cred ca le montau si fara sa le spuna cineva, dar fiind angajati putini in aceasta structura, mai trebuie sa venim si noi, cei care mai umblam prin acest sit Natura 2000, cu diverse: informatii, propuneri, etc.

Advertisements

Actiunea cu nr. 5 a Comunitatii Bucegilor

Astazi tot un set de cinci de adrese:

Prima cerere

Se adreseaza in principal Primariei din Busteni. Despre ce este vorba, vedeti mai jos.

“Catre: Primaria Orasului Busteni, Consiliul Judetean Prahova – Serviciul Judetean Salvamont, Consiliul Judetean Brasov

Spre stiinta:  Administratia Parcului Natural Bucegi

Data: 16.05.2013

Ref: Reabilitare si curatare trasee turistice zona Busteni

                              Domnule Primar,

Subsemnatul Ciorba Adrian, de profesie ghid national de turism, reprezentant al Comunitatii Bucegilor, domiciliat in or. Busteni, str…, jud Prahova,  va aduc  la cunostinta ca exista o sumedenie de lucruri de facut de catre echipa Salvamont Busteni, pe traseele ce tin de orasul Busteni.

Astfel,

  1. Exista mai multe blocaje, arbori cazuti pe traseul turistic Busteni-Cascada Urlatoarea.
  2. Toata lumea stie ca acest traseu este unul in care te balacesti in noroi ca turist, pentru ca salvamontul nu a dorit de ani de zile, sa continue realizarea unor simple podete. In imagine se observa ca nici pe acelea vechi nu le-au reparat.
  3. Podetul de la Valea Comorilor a fost luat de o avalansa in acest an si se impune refacerea acestuia, pentru siguranta turistilor.
  4. Indicatoarele de la Pichetul Rosu nu au mai fost schimbate de peste 5 ani. Oricum si acelea existente, un club montan le-a instalat si nu salvamontul din localitate.
  5. In zona cabanei Poiana Izvoarelor, vizavi de aceasta, cineva rau intentionat a montat un panou indicator in directie gresita. Traseul marcat cu cruce albastra, ce ajunge la cabana Diham Phoenix, este de fapt pe langa cabana Poiana Izvoarelor. Aceasta situatie exista in teren de circa 2 ani de zile. Lucrurile nu s-au schimbat intrucat salvamontul nu mai patruleaza pe jos, avand nevoie ca exemplu, pe cateva sute de metri lungime, cat este intre statia de telecabina Babele si baza salvamont Baba Mare de mijloc motorizat.

Va ilustrez aceste consideratii, cu mentiunea ca salvamontistii Sergiu Nagy si Stefan Petrut sunt cunoscuti in Parcul Natural Bucegi nu pentru activitatea de salvator ci pentru activitatea de condus jeepuri cu turisti, prin zone interzise prin lege accesului motorizat.

De asemenea, va atasez si un link cu o stire de acum doi ani, salvamontistii bustenari refuzand sa deblocheze traseele turistice spre Cascada Urlatoarea, in teren deplasandu-se doar angajatii Administratiei Parcului Natural Bucegi.

http://buceginatura2000.wordpress.com/2011/03/09/angajatii-parcului-natural-bucegi-au-trecut-la-deblocarea-traseelor-turistice-de-unii-singuri/

In atare conditii, echipa salvamontului din Busteni nemaiobtinand nici rezultate la vreo competitie de munte, de ani buni, nefacand nimic pentru turisti decat trimisi de cineva, va propun sa o reconstituiti plecand de la alte criterii, mult mai performante. Nu i-am vazut antrenandu-se, alergand pentru o conditie fizica mai buna, nu i-am mai zarit pe trasee turistice, nu i-am vazut niciodata la intrarile pe traseele turistice sfatuind turisti.

I-am vazut in schimb dand de sarbatorile pascale interviuri in care spuneau sa nu urce turistii pe munte ca pot provoca avalanse, desi pe traseele turistice riscul era destul de redus, si ca se mai si pot rataci. Asadar mai bine alungi turistii din zona decat sa lucrezi de sarbatori.

“Salvamontiştii le atrag atenţia turiştilor că traseele montane din Bucegi sunt în continuare închise şi îi sfătuiesc pe aceştia să nu urce pe munte întrucât pot provoca avalanşe ori se pot rătăci.” – stire pe adevarul.ro din data de 5 mai 2013. De ce sa mai mergi la munte atunci daca te poti rataci?! Evident ca stiau ca nu sunt traseele bine marcate.

Nu cred ca orasul, muntele, turismul, au nevoie de salvamontisti care vorbesc urat pe Facebook, care posteaza vulpi pripasite prin baza salvamont sau fac plaja pe acoperisul bazei de salvare, ori care sunt antonime ale protectiei mediului, ca acele doua personaje mentionate.

Atasez si adresa de contact a Consiliului Judetean Brasov, poate vor salvamontistii din acel judet sa-i ajute pe cei de la Busteni sa-si faca treaba.

Pe Abruptul Bucsoiului zac abandonate cabluri noi, piroane, stalpi noi din anul 2011. Nimeni nu vrea sa le instaleze. Deci si daca sunt fonduri, materiale noi, nu vrem sa facem treaba. Anul trecut in toamna, tot acolo erau, acum sunt tot in acelasi loc, ca dovada a nepasarii fata de turisti, a dezinteresului pentru meseria de salvamontist. Pozele S1, S2, S3, S4 arata toate acele lucruri. De vreti, va trimit imagini si de anul trecut.

Explicatia celorlalte poze:

Poza nr. 1- Podet vechi, nereparat

Pozele 2 si 3 – cateva din locurile in care ar trebui amenajate podete, pentru ca turistii sa vada ca se face ceva si pentru ei, ca nu li se iau doar banii cand ajung la munte

Pozele 4 si 4a – in acel loc a fost podetul de la Valea Comorilor, de pe traseul turistic Busteni-Complex Piatra Arsa

Poza 5 stalpul cu indicatoare ruginite de la intersectia Pichetul Rosu. Va aduc la cunostinta ca singura zona din Bucegi, unde starea traseelor turistice este deplorabila este zona ce tine de orasul Busteni. Toate Primariile si Consiliile Judetene din Bucegi au reabilitat traseele turistice din zona lor de competenta, numai la Busteni nu s-a intamplat nimic. Daca nu are cine sa lucreze…

Poza 6 – indicatorul spre cabana Diham orientat in directie gresita

Poza 7 – directia eronata indicata de acel indicator

Poza 8 – marcajul cruce albastra si traseul corect, porneste pe langa cabana Poiana Izvoarelor, o alta pata neagra a turismului din zona Busteni. Am trasat directia cu sageti rosii, sa stie si membrii salvamont directia corecta.

Atatea probleme nu apar de la o zi la alta, ci se acumuleaza in timp, datorita incompetentei, delasarii, lipsei de interes, absentei patrularii preventive. Daca s-ar fi mers pe traseele mentionate, toate aceste probleme ar fi fost remediate.

Am rugamintea sa luati masurile ce se impun, deoarece mai sunt si alte probleme pe diferite trasee, si pana termina cu reparatiile, cred ca vine din nou iarna!

Va multumesc!

Cu respect,

Adrian Ciorba

P.S. Aceasta cerere va fi publicata pe blogul

 https://comunitateabucegilor.wordpress.com”

1

2

3

4

5

6

8

S1

S3

Indiferent de echipament, indiferent de dotari si alte materiale…, omul face totul. Si acum in 2013 acestea zac pe Bucsoiu!

A doua cerere

“Catre: Agentia pentru Protectia Mediului Prahova, Directia Silvica Prahova

Spre stiinta: Agentia Nationala pentru Protectia Mediului, Romsilva, Ministerul Mediului

Data: 16.05.2013

Ref: Demararea procedurii de declarare a zonei Poiana Narciselor de la Valea Rea, muntii Baiului, drept sit Natura 2000, in vederea protejarii si conservarii speciei protejate Narcissus stelaris

                                               Domnule Director,

 Subsemnatul Ciorba Adrian, de profesie ghid national de turism, reprezentant al Comunitatii Bucegilor, domiciliat in or. Busteni, str…, jud Prahova, va aduc la cunostinta faptul ca respectiva zona cu narcise de la Valea Rea nu este in prezent nici macar arie protejata de interes local. Nu exista limite sau panouri informative ci doar o zona abandonata de cei responsabili cu protectia mediului.

Directia Silvica Prahova prin O.S. Azuga si O.S. Sinaia, a declarat in 2011 ca va trece la montarea de panouri informative, inclusiv la gara din Sinaia. In fapt, acest lucru nu s-a materializat niciodata, cei din Azuga avand cu totul si cu totul alte preocupari, straine de domeniul mediului.

In orice exploatare forestiera din zona acestui ocol, fiecare exploatator face ce doreste, acest lucru fiind dovada interesului pe care personalul silvic il acorda padurii, ca bun national.

Poiana Narciselor de la Valea Rea este astazi un obiectiv la indemana oricui, oricine poate culege flori si poate da apoi vina pe lipsa informarii.

Va rog sa demarati procedurile necesare pentru ca zona in cauza sa fie declarata sit Natura 2000, pentru a fi luate ulterior masuri concrete de protejare.

Anexez si imagini!

Va multumesc!

Cu respect,

Adrian Ciorba

P.S. Aceasta cerere va fi publicata pe blogul

 https://comunitateabucegilor.wordpress.com”

 A3

A4

A5

A treia cerere

“Catre: Agentia pentru Protectia Mediului Brasov, Administratia Parcului Natural Bucegi

Spre stiinta: Agentia Nationala pentru Protectia Mediului, Romsilva

Data: 16.05.2013

Ref: cerere in vederea gasirii unei solutii conforme cu legislatia de mediu, in privinta deseurilor, la cabana Diham Phoenix

                                                Domnule Director,

Subsemnatul Ciorba Adrian, de profesie ghid national de turism, reprezentant al Comunitatii Bucegilor, domiciliat in or. Busteni, str…, jud Prahova, va rog sa gasiti o solutie adecvata referitoare la managementul deseurilor la cabana indicata, si care sa nu implice sanctionarea administratorilor cabanei Diham Phoenix, una dintre cabanele de referinta in turismul montan.

In Parcul Natural Bucegi sunt putine astfel de locatii care imbunatatesc imaginea turismului in aceasta arie protejata.

Asa cum se vede din imaginea 1A, atasata acestei cereri, o parte din deseuri sunt arse, probabil din nestiinta, probabil fiind dificila transportarea lor. Este limpede ca procedura este incorecta si spatiul impropriu pentru acest lucru, si prin urmare ceva trebuie facut.

Fie acele resturi arse sunt stranse si scoase in afara Parcului Natural, fie se acopera cu pamant. Apoi, fie se gaseste o solutie de a fi evacuate deseurile, fie se inconjoara acel loc cu un zid de piatra sau beton.

Trebuie gasita o solutie benefica si mediului si cabanei, neuitand ca putine locatii in Bucegi, au mai ramas puncte de referinta in turism.

Va multumesc!

Cu respect,

Adrian Ciorba / ghid national de turism

P.S. Aceasta cerere va fi publicata pe blogul

 https://comunitateabucegilor.wordpress.com”

2A

A patra cerere

Catre: Administratia Parcului Natural Bucegi, Inspectoratul Judetean de Jandarmi Dambovita, Directia Silvica Targoviste

Spre stiinta: Comisariatul General al Garzii de Mediu, Comisariatul Judetean Dambovita al Garzii de Mediu

Data: 16.05.2013

Ref: Amplasarea unui nou panou cu Accesul Interzis, in zona statiei de telecabina Pestera

                                                      Domnule Director,

Subsemnatul Ciorba Adrian, de profesie ghid national de turism, reprezentant al Comunitatii Bucegilor, domiciliat in or. Busteni, str…, jud Prahova, va aduc la cunostinta ca in zona telecabinei Pestera, la circa 200 metri distanta de Postul de Jandarmerie Montana lipseste panoul care arata ca accesul motorizat este interzis mai sus, pe Valea Ialomitei, respectiv pe traseele turistice.

In imaginea “Panou initial” se vede clar cum ar trebui sa arate un astfel de panou.

In imaginea “Panou I” se vad pe fundal atat statia de telecabina si postul de jandarmerie, cat si panoul rupt. Acest panou era rupt si in vara trecuta.

Este cel putin ciudat ca nimeni nu se gandeste sa puna altul la loc si nu trebuie sa ne obisnuim asa.

Faptul ca a fost rupt in apropierea postului de jandarmi arata indrazneala infractorilor.

Mai sus de statia de telecabina spre Obarsia Ialomitei sunt prezente numeroase urme de ATV, cu siguranta nimeni dintre cei responsabili, nu isi mai face datoria prin acele locuri.

Ar fi util sa se instaleze un alt panou, nu doar acolo ci unul si mai sus, aproape de traseul spre Babele .

Va multumesc!

Cu respect,

Adrian Ciorba

P.S. Aceasta cerere va fi publicata pe blogul https://comunitateabucegilor.wordpress.com”

 Panou I

Panou initial Panou, ca exemplificare

A cincea cerere

Catre: Ocolul Silvic Azuga

Spre stiinta: Romsilva

Data: 16.05.2013

Ref: bariera de la drumul forestier Urlatoarea

                                                Domnule Director,

Subsemnatul Ciorba Adrian, de profesie ghid national de turism, reprezentant al Comunitatii Bucegilor, domiciliat in or. Busteni, str…, jud Prahova, va aduc la cunostinta ca lipseste lacatul de la bariera ce inchide drumul forestier Urlatoarea de peste jumatate de an.

Va sugerez sa montati un sistem asemanator cu cel de la bariera drumului forestier Valea Rea, si sa montati inca o bariera, din lemn, cum a mai fost inainte de reabilitarea strazii Urlatorii, in zona unde acum este amenajata parcare.

Daca veti merge pe drumul forestier veti observa ca dezinteresul padurarilor a dus la crearea de drumuri noi prin padure de catre conducatori de ATV, si ca sunt copaci cazuti pe drum inca de anul trecut.

Ar trebui sa manifestati un minim interes pentru protectia padurilor, mai ales daca fac parte si dintr-un sit comunitar!

Va multumesc!

Cu respect,

Adrian Ciorba

P.S. Aceasta cerere va fi publicata pe blogul https://comunitateabucegilor.wordpress.com”

Y

Z

Cam acestea au fost adresele, observati ca este vorba de mult dezinteres, de lipsa de responsabilitate, de lene, de unii oameni blazati care nu vor sa faca mare lucru…Vom reveni cu Actiunea nr. 6 saptamana viitoare. Pana atunci in week-end va mai fi postat ceva!